Dự án đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành có tổng chiều dài hơn 3 km, tổng vồn đầu tư gần 900 tỷ đồng, tiến độ hiện tại đang chậm hơn tiến độ dự kiến do các nguyên nhân về mặt bằng và thủ tục thanh toán. Công trình dự án diễn ra thi công nhưng không qua tấp nập lắm. Từ nút giao thông An Phú đến đường Đỗ Xuân Hợp đã dần hình thành tuyến đường song hành, một số đoạn đã được trải nhựa, toàn tuyến thì hiện tại vẫn chưa được liên thông. Hạng mục cầu Mương Kênh cơ bản đã xong phần kết cấu.
Đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dược khởi công xây dựng vào tháng 4/2017 theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Dự án gồm hai đoạn nằm phía bên phải đường cao tốc, có lộ giới 20m gồm 4 làn xe. Đoạn đầu tiên dài 2,7 km từ đường Mai Chí Thọ đến đường Đỗ Xuân Hợp. Đoạn còn lại có chiều dài hơn 600 m, kết nối từ tuyến D11 đến tuyến đường Vành Đai 2. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng 3 cầu gồm: cầu Bà Dạt, cầu Mương Kênh, cầu Bà Hiện, hệ thống chiếu sáng, hệ thống thoát nước, các nút giao thông.
Công trình có vai trò quan trọng làm giảm áp lực giao thông cho nút giao An Phú và tạo tiền đề triển khai các dự án tái định cư khu đô thị Thủ Thiêm. Các dự án dọc tuyến hạ tầng này được hưởng lợi lớn về việc di chuyển qua tuyến đường này. Điển hình như các dự án: Lakeview – chủ đầu tư Novaland, khu tái định cư Thủ Thiêm, Datxanhhomes Riverside – chủ đầu tư Hà An & Đất Xanh, Palm City – chủ đầu tư Keppel Land. Tuy nhiên, tính đến nay, tiến độ thi công đang chậm hơn so với dự kiến. Hiện trạng ùn ứ và quá tải tại nút giao thông An Phú hiện vẫn chưa được giải quyết.
Thông qua tuyến đường song hành cao tốc Long Thành – Dầu Giây viếc kết nối nhanh chóng đến khu đô thị Thủ Thiêm – trung tâm tài chính hành chính mới của TP. Việc ùn tắc giao thông tại nút giao An Phú cũng được cải thiện đáng kể. Điểm đầu là đường Mai Chí Thọ đoạn cuối là đường Vành Đai 2. Có thể thấy thông quan tuyến đường song hành việc di chuyển “4 phương” rất dễ dàng và nhanh chóng, 1 số điển hình như:
- Quận 9 cũ → đường song hàng → đường Mai Chí Thọ → Thủ Thiêm → hầm Thủ Thiêm → quận 1
- Từ Mai Chí Thọ → nút giao An Phú → đường song hành → đường Đỗ Xuân Hợp → đường Vành Đai 2 → khu công nghệ cao quận 9 hoặc → cầu Phú Mỹ → Nam Sài Gòn → Nguyễn Văn Linh → cao tốc Trung Lương → các tỉnh Miền Tây
Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TP HCM, công trình hiện đã đạt 80% khối lượng. Hiện tại đang vướng do mặt bằng khu vực hầm chui cầu Bà Dạt thuộc phường An Phú và đoạn cuối tuyến vẫn chưa được giải tỏa xong. Mặt khác, dự án cũng đang cần xử lý xong các thủ tục thanh toán theo hợp đồng BT. Theo đó, tháng 8/2019 hợp đồng BT hết hạn nhưng các bên vẫn chưa kịp tiến hành gia hạn, nên dự án được được Thành phố xem xét, điều chỉnh lại hợp đồng BT về thời gian tiến hành, thẩm định lại giá trị dự án.
Thành phố cũng có nhiều động thái nhằm giải quyết nhanh các vấn đề tồn đọng. Theo đó, UBND TP HCM giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu tiến hành thu hồi quỹ đất đã được giao thanh toán cho hợp đồng BT.
Nguyên văn của đại diện từ Sở Giao thông Vận tải: “Để đẩy nhanh tiến độ, chúng tôi đã đề nghị TP Thủ Đức xác định thời gian hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng vì đây là cơ sở điều chỉnh thời gian thực hiện dự án”
Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường thành phố đang đẩy nhanh giải quyết các tồn đọng, nhằm điều chỉnh dự án, xác định lại giá đất, cấp chứng nhận quyền sử dụng đất tại dự án, giải quyết vấn đề về tài chính, hạn chế chi phí phát sinh do vấn đề chậm tiến độ.
Hiện tại khu vực Nam Rạch Chiếc nói riêng và phường An Phú đang rục rịch triển khai nhiều dự án bất động sản lớn của các chủ đầu tư lớn như: The Global City – Masterise Homes, Saigon Sport City – Keppel Land, Datxanhhomes Riverside – Hà An & Đất Xanh. Điều này cũng sẽ là nhân tốc thúc đẩy tiến độ tuyến đường Song Hành nhanh chóng hoàn thiện để đồng bộ cơ sở hạ tầng cho toàn khu vực.
Hình ảnh tiến độ dự án đường song hành TPHCM – Long Thành – Dầu Giây mới nhất
Nguồn ảnh: vnexpress, dantri và ảnh thực tế
Nguồn: https://datxanhhomesriverside.land/
